NL0106 - PAÍSES BAJOS // Terschelling Energie

Lykke (Postcrossing)

NL0105 - PAÍSES BAJOS // Reflejos en la esfera de cristal

Dewi (Postcrossing)

NL0104 - PAÍSES BAJOS // Faro de Scheveningen

Anita (Postcrossing)

El faro de Scheveningen es un faro situado en Scheveningen, Países Bajos, que fue diseñado por Quirinus Harder y construido en hierro fundido en 1875 . El faro se encuentra a 49 metros sobre el nivel del mar, está dividido en nueve pisos y tiene 159 escalones. Pertenece al municipio de La Haya, está equipado con tutores y se puede visitar a petición. En el siglo XVI en Scheveningen ya existía un faro propiedad de la iglesia. La iglesia recibió dinero de todos los barcos que dependían del faro. En 1850 este faro fue elevado y equipado con una cúpula de cobre . En los años setenta del siglo XIX, el famoso arquitecto holandés Quirinus Harder recibió el encargo de diseñar uno nuevo. El faro fue construido en 1875, los nueve pisos se comunican entre sí por una escalera de caracol de hierro fundido. En el segundo piso estaba la casa de los guardianes, equipada con cabañas. En 1957 se retiraron las cabañas del segundo piso, se construyó un mirador en el sexto piso y al pie del faro se construyó una casa para el capataz y cuatro casas para los poseedores de faros. Originalmente, la luz giraba sumergida en mercurio. Este sistema fue reemplazado en los años sesenta del siglo XX por un sistema eléctrico. Desde 1978 es un monumento nacional protegido (Rijksmonument ).

NL0103 - PAÍSES BAJOS // Mapa de los Países Bajos

Marianne (Postcrossing)

NL0102 - PAÍSES BAJOS // Scherpenzeel-Gld

 

Stephanie (Postcrossing)

Scherpenzeel es un municipio y una ciudad en la provincia holandesa de Gelderland . Desde 2017, tiene una población de 9 724 habitantes. La comunidad de Scherpenzeel también contiene una parte de la aldea Moorst. Hace siglos, lo que hoy es Holanda era todavía una colección de pequeños estados, gobernados por obispos, condes, duques y señores. Estos gobernantes estaban constantemente en guerra por el territorio, provocando que se construyeran fortificaciones y defensas en las zonas fronterizas. Este fue el caso en las colinas de Veluwe, que se extendían a lo largo del límite de lo que hoy son Utrecht y Gelderland, donde se construyeron muchos castillos y fortalezas como refugios seguros. Por lo tanto, el nombre "Scherpenzeel", anteriormente conocido como "Scarpenzele", nos permite inferir que hubo un asentamiento construido alrededor de una casa ("zele") con postes afilados ("scarpen"), el prototipo de un antiguo castillo. La posesión de Scherpenzeel fue reclamada en varias ocasiones por Gelderland o por Utrecht, pero ahora forma parte de Gelderland desde 1830. 

NL0101 - PAÍSES BAJOS // Markthal de Rotterdam

 

Jacky (Postcrossing)

 

El Markthal es un mercado cubierto, el más grande de Holanda, formado por un enorme edificio abovedado que alberga nada menos que once plantas con doscientos apartamentos y que sirve de cubierta al hall de 12.000 metros cuadrados. En esta inmensa superficie central, durante el día se vive el trajín del mercado con todo tipo de paradas de fruta, carne, pescado y demás productos frescos; con la llegada de la noche, los bares y restaurantes se encargan de animar la zona. En realidad, el edificio funciona tanto como bloque de viviendas como de cubierta para la nave central del mercado. El interior está revestido con un mural electrónico de 11.000 metros cuadrados del artista Arno Coenen con tecnología Pixar para crear ilustraciones en 3D. El visitante tendrá la ilusión de estar caminando bajo un cielo abierto de frutas, verduras y flores. Por su parte, los apartamentos ubicados en el gran arco tienen vistas al mercado y los áticos disfrutan de una terraza con el suelo acristalado situado sobre el gran hall.

NL0100 . PAÍSES BAJOS // Central hidroeléctrica de Amerongen

Kristen (Postcrossing)

NL0099 - PAÍSES BAJOS // "Mañana nevada" de Komura Settai

Apirak

NL0098 - PAÍSES BAJOS // Los Países Bajos desde el espacio

Yvonne (Postcrossing)

NL0097 - PAÍSES BAJOS // Tomás el gafe

Anne Marie (Postcrossing)

Tomas el Gafe (Gaston Lagaffe en francés original) es una serie de historietas creada en 1957 por el dibujante belga André Franquin, también creador de Marsupilami, Modeste et Pompon y dibujante de Spirou y Fantasio. Es comúnmente conocido como Gaston. Gaston es un aprendiz de oficinista en el Periódico de Spirou (la revista real donde la tira cómica apareció) que vive sumergido en un mar de confusión constantemente. La tira generalmente se enfoca en la tarea de intentar evitar realizar cualquier trabajo y en su lugar echar la siesta o desarrollar todo tipo de aficiones, mientras los demás se vuelven locos por cumplir las fechas de compromiso. Inicialmente Tomás era un irritante simplón, pero poco a poco desarrolló una personalidad genial con un gran sentido del humor. No obstante, el sentido común normalmente le esquiva, y tiene una habilidad sobrenatural para provocar todo tipo de desastres ("el gafe") a los cuales siempre reacciona con su letanía ("Pero que diablos ...!"). Su trabajo incluye responder las preguntas de los lectores enviadas por correo; el constante aumento de la pila de cartas sin responder y los intentos de Fantasio por intentar que trabaje son los temas más recurridos en la historieta. La edad de Tomás es un misterio - el mismo Franquin confesó que ni la sabía ni nunca tuvo interés en que se supiera. A pesar de que Tomás tiene un trabajo, un coche y una casa, a menudo actúa como un adolescente. Invariablemente va vestido con un polo verde y vaqueros. Se dice que su apariencia estaba basada originalmente en Yvan Delporte, editor de la Revista de Spirou en aquel momento. También, en las primeras historietas Tomás era un fumador empedernido, pero ese hábito fue dejado poco a poco. Tomás alterna estados de extrema pereza, en los que es imposible que se mantenga despierto, e hiperactividad, cuando crea máquinas y artilugios o juega con el mobiliario de la oficina. A través de los años, experimentó con la cocina, música, decoración, química y muchas otras aficiones, todas con catastróficos resultados. Al igual que Peter Pan, rechaza hacerse mayor y hacerse cargo de sus responsabilidades, lo que aumenta consecuentemente el agobio de sus compañeros de trabajo.

NL0096 - PAÍSES BAJOS // Una pareja encantadora

Ilse (Postcrossing)

NL0095 - PAÍSES BAJOS // Zwolle

Ria (Postcrossing)

Zwolle es una ciudad y un municipio del este de los Países Bajos, capital de la provincia de Overijssel, a orillas del río IJssel. El 1 de enero de 2014 contaba con una población de 123.211 habitantes. Al norte se encuentra Giethoorn, una pequeña localidad conocida como "la Venecia verde" o "la Venecia del norte", una de sus atracciones turísticas. Hallazgos arqueológicos encontrados en el área de Zwolle indican que ya había una tribu Isala viviendo alrededor en aquella zona en 1500 a.C.. En el suburbio de Zwolle-Zuid se encontró un yacimiento del Neolítico en los años 1970. La ciudad fue fundada alrededor del 800 d.C. por frisones, mercaderes y tropas de Carlomagno. El nombre de Zwolle viene de la palabra Suolle, que significa montaña (relacionado con el verbo inglés "to swell"). Zwolle se fundó en una montaña entre los tres ríos que rodean la ciudad, IJssel, Vecht y Zwarte Water. Este monte fue la única parte que no fue inundada durante las inundaciones. La mención más antigua sobre Zwolle data del 1040. Antiguos documentos hablan de una iglesia dedicada a San Miguel Arcángel. Esta iglesia, la Grote o Sint Michaëlskerk, fue reconstruida a medianos del siglo XV y aún perdura. La iglesia contiene un púlpito esculpido, trabajo de Adam Straes van Weilborch (hacia 1620), otras buenas esculturas y el órgano (1721). El 30 de agosto de 1230, el obispo de Utrecht dio a Zwolle los derechos de ciudad. En julio de 1324 y en octubre de 1361, un noble de la región quemó Zwolle. En estos incendios, solo nueve edificios se salvaron de las llamas. La edad de oro de Zwolle llegó en el siglo XV. Zwolle fue un importante miembro de la Liga Hanseática y una de las más importantes ciudades del norte de los Países Bajos. Entre 1402 y 1450, la ciudad vivió un momento de esplendor, la riqueza de la ciudad se multiplicó por seis. Alrededor de 1911, Zwolle fue un puerto destacado para el transporte de mercancías fluviales, un gran mercado de la pesca y de los productos de ganado más importantes de los Países Bajos después de Róterdam. Las industrias más importantes eran las fábricas de algodón, metalurgias, construcción de barcos, tintes, telas y sal.

NL0094 - PAÍSES BAJOS // Hiep Hiep Hoera

Dianne (Postcrossing)

Para analizar esta expresión, debemos separar las dos palabras que la componen: Por un lado, hip bien podría ser de procedencia onomatopéyica. Por lo visto, cuando, hace casi dos milenios, cayó Jerusalén en las manos del general romano Tito y el templo fue arrasado, los soldados enviaron un mensaje codificado a su Senado: "HEP" o "Hierosolyma Est Perdita" ("Jerusalén está perdida" o "Jerusalén ha caído"). Al oír esto, los romanos contestaron con un sonoro "¡Hurra!", que fue repetido cuando, alzando su copa, el emperador Adriano (imagen) proclamó "HEP, HEP!". Posteriormente, este burlón grito antisemita fue utilizado por los cruzados, los cosacos y hasta los mismísimos nazis, paradigma del antisemitismo. Por su parte, el origen de hurra es algo más difuso, pues son numerosas las civilizaciones que han usado gritos de guerra bastante similares. Si bien hoy en día no cabe duda de que nos ha llegado a España a través del inglés hurray (antiguamente, quizá hurrah), la cuestión parece ser cómo llegó a dicho idioma. Según unos, podría proceder de la exclamación victoriosa arru de los romanos, que a su vez quizá encuentre su origen en el dios griego de la guerra, Ares. Según otros, su origen se encuentra en la famosa expresión marinera huzzah, posteriormente adoptada por ingleses, alemanes, daneses y suecos como grito de ánimo que aún puede oírse en películas bélicas. Sin embargo, ya en el Medievo existían voces eslavas parecidas de significado idéntico, como la rusa ura y la polaca hura, que podrían provenir de la expresión religiosa hur-aj (al paraíso). De igual modo, los mongoles y japoneses poseían sus propios gritos guerreros, urra y uraa (respectivamente), aunque probablemente su origen sea onomatopéyico (de hecho, no faltan los que arguyen que la propia palabra hurra no es más que eso: una onomatopeya).

NL0093 - PAÍSES BAJOS // Shar Pei

Cindy (Postcrossing)

El Shar Pei (en chino 沙皮狗 y en pinyin shāpí gǒu) es una raza china de perros de la que existen noticias desde aproximadamente el año 206 a. C. También fue el animal símbolo de la dinastía Han para esta dinastía y para otras personas provee energía cariño y amor. El significado de shar pei en chino es Piel de Arena Esta raza se utilizó como guardián de tumbas en sus orígenes, posteriormente fue empleado como perro de defensa, en peleas de perros, y finalmente como mascota. En la década de los años 60, el Shar Pei estuvo a punto de desaparecer a causa de la persecución del régimen comunista de la República Popular China contra los animales de compañía, a los que consideraba símbolos de la burguesía y un derroche innecesario de comida. Como cachorros, Shar Pei tiene muchas arrugas, pero a medida que maduran, estas arrugas desaparecen, ya que "crecen en su piel". Los Shar Pei en 1978 fueron nombrados como la raza de perro más rara del mundo por Tiempo y la revista Libro Guinness de los Récords Mundiales , y el American Kennel Club no reconoció la raza hasta 1999

NL0092 - PAÍSES BAJOS // Mapa de Holanda

Frans (Postcrossing)

NL0091 - PAÍSES BAJOS // Filatelia neerlandesa

Petra (Postcrossing)

NL0090 - PAÍSES BAJOS // Saludos desde Lunteren

Debbie (Postcrossing)

Lunteren es un lugar en la provincia de Gelderland, Países Bajos. Cuenta con una estación de ferrocarril y el tren viaja entre Amersfoort y Ede. Es conocido también por tres Palacios de Congresos en la zona, como Het Bosgoed, donde se celebran  conferencias especialmente académicos y De Werelt Congress Hotel. También es conocido por el Centro Geográfico de los Países Bajos, que se encuentra al noreste de la aldea. Lunteren fue un municipio independiente hasta 1818, cuando se fusionó con Ede. 

NL0089 - PAÍSES BAJOS // Zuecos

Anne (Postcrossing)

Los holandeses llevaban zapatos o zuecos de madera, o " Klompen " desde la Edad Media. En su origen, se han hecho con una suela de madera y una parte superior de cuero o una correa con tachuelas a la madera. Al final, los zapatos comenzaron a ser hecha totalmente de madera para proteger a todo el pie. Inicialmente, fueron utilizados alisos, sauces y álamos bosque. La primera alianza de los fabricantes de zuecos data de alrededor de 1570 en los Países Bajos.

NL0088 - PAÍSES BAJOS // Palacio Real de Ámsterdam

Gooitske (Postcrossing)

El Palacio Real de Ámsterdam (En Neerlandés: Paleis op de Dam) es uno de los cuatro palacios en los Países Bajos, que está a disposición del monarca de los Países Bajos por ley del Parlamento. El palacio con un estilo arquitectónico clasicista fue construido como salón de la ciudad durante la Edad de Oro neerlandesa en el siglo XVII. El edificio se convirtió en el palacio real del rey Luis Napoleón y más tarde de la Casa Real neerlandesa. Está situado en el lado oeste de la Plaza Dam, en el centro de Ámsterdam, frente al monumento de la guerra y al lado de la Nieuwe Kerk.

NL0087 - PAÍSES BAJOS // Bicicleta en Ámsterdam

Carla (Postcrossing)

La bicicleta es el medio de transporte favorito de los amsterdaneses y es algo que, una vez conocida la ciudad, se entiende perfectamente. Las más de 400.000 bicicletas que circulan por las calles de Ámsterdam cuentan con unas infraestructuras privilegiadas. Hay aparcamientos para bicicletas por todas partes y los carriles bici recorren toda la ciudad. Ámsterdam cuenta con más de 15.000 kilómetros de carriles para bicicletas. Es sorprendente la gran cantidad de bicicletas que circulan por las calles de la ciudad. Os cruzaréis con bicis de todo tipo, tamaño y forma. Algunas llevan acoplado un cajón para las compras y otras utilizan el cajón para llevar a sus bebés, personas paseando al perro en bicicleta, transportando grandes objetos o, lo más curioso, realizando servicios de mensajería y transporte. Otra cosa que también sorprende es la antigüedad media de las bicicletas. La mayor parte de las bicis tienen varios años de edad y es que los robos están al orden del día.